平臺液壓系統銷售-浙江液壓系統-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系(xi)統是控制離合(he)器(qi)、剎車、換(huan)檔等,將液(ye)體(ti)的壓力(li)能轉換(huan)為(wei)機械能。液(ye)壓系(xi)統由六(liu)個部分組成:
能(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:把機械(xie)能(neng)(neng)(neng)轉換(huan)(huan)(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓力能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)(ban)指的(de)(de)就是(shi)液壓泵了,要是(shi)氣動(dong)(dong)就是(shi)空(kong)氣壓縮機。也就是(shi)動(dong)(dong)力部(bu)(bu)(bu)分。執(zhi)行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:把流(liu)(liu)體的(de)(de)壓力轉換(huan)(huan)(huan)成(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)(ban)指的(de)(de)是(shi)液壓缸(gang)和液壓馬達(da)吧。控制調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:對(dui)液壓系統(tong)(tong)中(zhong)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓力、流(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)動(dong)(dong)方向進行控制和調節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分,如(ru)(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:除了上面的(de)(de)3項以外,如(ru)(ru)油(you)箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)器等(deng)。傳動(dong)(dong)介質:傳遞(di)能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)介質。液壓油(you):組成(cheng)液壓系統(tong)(tong)的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分,液壓油(you)一(yi)般(ban)(ban)(ban)不會歸(gui)到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
上述圖(tu)片(pian)僅(jin)供(gong)參考，詳細產品詳情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的(de)網(wang)站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝謝
在設(she)計(ji)和(he)加工環節(jie)中要充分考慮(lv)影響(xiang)泄(xie)漏(lou)的重要因素(su)密封溝槽的設(she)計(ji)和(he)加工。美國汽車(che)行業工程(cheng)師協(xie)會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油口漏(lou)油的解決(jue)辦法。
①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油口：密(mi)封靠(kao)“O”形(xing)圈，連(lian)接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用(yong)于較(jiao)大油口。
另外，密(mi)封(feng)件的(de)選擇也(ye)是(shi)非常重要的(de)，密(mi)封(feng)表(biao)面(mian)的(de)粗(cu)糙度(du)通常靜密(mi)封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方(fang)面(mian)考慮泄(xie)漏(lou)的(de)影響因素，將會(hui)給以后(hou)的(de)生產中帶來無法估量的(de)損失(shi)。
上述(shu)圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更(geng)多(duo)型號(hao)請訪(fang)問我們的網站或(huo)致電我們了(le)解'。謝謝
按實(shi)現速度控(kong)(kong)制(zhi)的(de)方式可分為(wei)(wei)閥控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統和(he)泵控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統。閥控(kong)(kong)制(zhi)是通過改變(bian)節流(liu)(liu)(liu)口(kou)的(de)開度來控(kong)(kong)制(zhi)流(liu)(liu)(liu)量，從而控(kong)(kong)制(zhi)速度。按節流(liu)(liu)(liu)口(kou)與執行器(qi)的(de)相(xiang)對位置可分為(wei)(wei)進口(kou)節流(liu)(liu)(liu)、出口(kou)節流(liu)(liu)(liu)和(he)旁通節流(liu)(liu)(liu)。比如壓路機(ji)、裝載(zai)機(ji)的(de)轉向系(xi)統。
泵(beng)(beng)控系統是通過改變泵(beng)(beng)的排量來控制(zhi)流量，從而(er)控制(zhi)速度，效率較高。
液壓(ya)系統(tong)的技術特點
液壓系統作為一種傳動技術，有其突出的優點：
能產(chan)生很大(da)的力，而且(qie)控(kong)制容易(yi)。
可以用泵很容易(yi)地(di)得到很高的(de)壓(ya)力（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)油，把此壓(ya)力油送入液(ye)壓(ya)缸(gang)后即可產生很大的(de)力。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力為20MPa,由缸(gang)產生的(de)力可達1413KN。液(ye)壓(ya)技(ji)術之(zhi)所以廣泛地(di)應用于壓(ya)力機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上，就是因為可以簡單地(di)得到這樣(yang)大的(de)力。
